12.8 ОЦЕНКА ВЛИЯНИЯ ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ПУТИ НА БЕЗОПАСНОСТЬ ДВИЖЕНИЯ ПО ДАННЫМ UIC
Ключевые слова:
безопасность движения, железнодорожный путь, техническое состояние, путевая инфраструктура, цифровой мониторинг, оценка риска, человеческий фактор, UIC.Аннотация
В статье на основе отчётов UIC Safety Report за 2021–2024 гг. рассмотрены международные тенденции безопасности движения и роль технического состояния железнодорожного пути. Установлено, что к 2020 г. число происшествий с двумя и более пострадавшими сократилось на 38 % относительно 2016 г., а количество происшествий с автотранспортом на переездах — на 44 %. Обоснована необходимость комплексной цифровой оценки пути с учётом технических параметров, эксплуатационной нагрузки, истории дефектов, человеческого фактора и тяжести возможных последствий.
Опубликован
2025-11-12
Как цитировать
С.Т. Джаббаров1, Н.Б. Кодиров2, М.Е.Раззоков3 1 Ташкентский государственный транспортный университет ул. Темирйулчилар д.1 г. Ташкент, 100167, Узбекистан _saidhon_@inbox.ru 2 Ташкентский государственный транспортный университет ул. Темирйулчилар д.1 г. (2025). 12.8 ОЦЕНКА ВЛИЯНИЯ ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ПУТИ НА БЕЗОПАСНОСТЬ ДВИЖЕНИЯ ПО ДАННЫМ UIC. Научный журнал Инновационные технологии в строительстве, 12(1), 37–40. извлечено от https://inntechcon.uz/index.php/current/article/view/420
Выпуск
Раздел
Статьи
